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闯红灯、不按规定路线行驶、未密闭运输……渣土运输企业如果出现违规行为，不仅准运证有效期会缩短，还可能影响工程项目投标；未按规定排污，公司上市都要受影响。近年来，南京市城管局加大对环卫、渣土运输、户外广告、共享单车、停车场、清洗、生活废弃物处置企业的信用监管力度，已将10万多个监管、服务对象纳入信用体系建设。“一处失信、处处受限”的信用惩戒机制，助推城市管理水平迈上新台阶。
　　渣土运输管理：信用考核，违章多影响投标
　　为了规范渣土运输作业行为，市城管部门建立了渣土运输企业信用体系。每家企业一年总分为100分，车辆闯红灯、未密闭运输等违章行为都要扣分。信用分每月考核，无违章的企业可延长准运证有效期，而多次违章的企业，不仅会缩短其准运证有效期，还会影响到参加工程项目投标。记者在市城管局网站看到，今年1—10月，一些企业1分未扣，但也有企业被扣了15分。9月份，有4家渣土企业当月信用考核分低于95分，这4家企业次月准运证有效期缩短为7天。
　　企业的信用考核得分，被纳入工程招投标体系。规范运输的企业，年终可参评明星企业，一旦评上予以加分；对无视规章制度、破坏行业规则的企业，不仅扣分，还进行黑榜曝光。
　　“加分意味着能提高中标概率，黑榜曝光肯定影响招投标，这都是企业的生命线。”市城管局固管处负责人介绍说，企业信用考核得分在参与招投标时，权重达30%。2016年，全市从事渣土运输活动的企业共有92家，其中1家全年1分未扣，有1家企业100分全部被扣完了，参与招投标几乎不可能中标。“自从实施信用考核以来，渣土运输企业违规行为明显减少。”
　　“门前三包”：自治联盟引导自治自律
　　通过信用惩戒机制进行监管的同时，城管部门还尝试通过自治自律方式，督促被管理对象自觉守信。
　　签订“门前三包”责任书，意味着商家对确保家门口地面干净、立面整洁、设施有序作出了信用承诺。但在“门前三包”具体实施管理和实际处罚中，城管部门常面临两难境地：商家乱扔垃圾、乱倒污水等行为，拍照取证难；商家如拒绝罚款，执法部门缺乏有效强制措施，执行难。如何确保商家兑现承诺？玄武区城管部门去年开始试点实施“绿色联盟3+X”模式。“3”指城管执法人员、协管员和保洁员3人组成一个执法巡查小组，负责一条街的执法巡查；“X”指街道两侧沿途的店家、热心市民、企事业单位等落实“门前三包”的相关成员。城管部门通过微信平台，把这些成员吸收入群，就形成了绿色联盟。市民、店家从管理对象、受益者变为参与者、决策者，通过“自管、自律、自治”和“红黑榜”“星级评比”等督促措施，提高“门前三包”落实的积极性和实效性。“我的小吃店曾被评为‘五星级店铺’，顾客看到这牌子来消费就更放心了。”一家小吃店老板说。
　　目前，全市已建立各类“门前三包”自治联盟2063个，自觉履行“门前三包”的观念深入人心。据南京日报